На сайте собраны материалы о ремонте и строительстве дорог. Статьи будут полезны сотрудникам организаций, которые занимаются строительством и ремонтом дорог, а также владельцам коттеджей, частных домов и дач, которые планируют изготовить асфальтовую дорожку в саду или перед домом.
Строительство дороги проходит в несколько этапов:
- подготовка;
- заливка асфальтобетонной смеси;
- защита дорожного покрытия.
В рамках подготовки проводятся мероприятия по подготовлению грунта, засыпке и утрамбовке щебня. Этот этап очень важен, так как ошибки могут потом проявиться в виде трещин на готовом асфальтовом покрытии.
Заливка смеси предполагает использование определенных видов техники, речь о которых пойдет в рубрике «Укладка асфальта».
Защита дорожного покрытия может заключаться в укладке слоя износа или обработке готового асфальтового покрытия различными составами. Это значительно продлевает срок службы дорожного полотна и предотвращает преждевременное появление дефектов (трещин, ям, выбоин). Мероприятия по защите дорожного полотна потребуют дополнительных материальных вложений, однако позволят сэкономить на последующем ремонте.
Рано или поздно дорога нуждается в ремонте. Ремонт можно разделить на две части:
- профилактический ремонт;
- капитальный ремонт.
Профилактический ремонт важно проводить до появления дефектов на асфальте. Также к профилактическому ремонту относится заделка трещин. Почему важно заделывать трещины, и каким способом это делать, рассказывается в статьях рубрики «Профилактический ремонт».
Капитальный ремонт включает в себя несколько подвидов:
- ремонт асфальтового покрытия;
- ямочный ремонт с нарезанием карт;
- ямочный ремонт методом пропитки.
Каждый из этих типов ремонта имеет свои особенности. Подробнее о ремонте дорог можно узнать в рубрике «Капитальный ремонт».
Не стоит забывать и о таком важном факторе, как безопасность. Трасса — это зона повышенной опасности. При проведении ремонтных работ опасности подвергаются как сами рабочие, так и проезжающие автомобили. Рабочие подвергаются опасности сразу с двух сторон: со стороны участников движения (автомобилей) и со стороны рабочего процесса (техника, горячие материалы и смеси, электричество и т.д.).
Поэтому очень важно обеспечить достаточный уровень безопасности всем участникам движения во время ремонтных работ. Как это сделать, и какие требования предъявляются к безопасности, описано в ряде статей нескольких рубрик.
