Бетонная дорожка в саду или перед домом

Бетонная дорожка очень удобна и придаст двору или саду аккуратный вид.

В статье описано изготовление качественной бетонной дорожки своими руками, которая будет служить многие годы.

Подготовка к изготовлению дорожки

• Подготовьте грунт. Прокапайте траншею глубиной 20-25 сантиметров(см) и шириной в две ширины дорожки. Эта траншея называется земляным корытом, и необходима для того, чтобы уплотнить грунт и скрыть основание дорожки. Без земляного корыта дорожка будет возвышаться на 20-30 см над грунтом и, не имея боковой поддержки основания, быстро разрушится. После подготовки корыта уплотните грунт с помощью виброплит, ручных или электрических трамбовок. Их можно приобрести или взять в аренду в хозяйственных магазинах. Уплотнение грунта нужно для того, чтобы избежать проседания дорожки и появления трещин на поверхности. Перед уплотнением смачивайте поверхность грунта из опрыскивателя для цветов. Для уплотнения песчаных грунтов достаточно 2-3 проходов виброплиты или 5-6 проходов ручной трамбовки. Для уплотнения глинистых почв понадобится в четыре раза больше проходов. Если грунт плохо уплотнен, самое позднее через три года дорожка покроется трещинами.

Для укладки бетонной дорожки нужно выкопать траншею — земляное корыто, которое необходим для того, чтобы уплотнить грунт и скрыть основание дорожки.

• Создайте песчаную подушку. Песчаная подушка выполняет несколько функций. Она обеспечивает дренаж дождевых вод, сглаживает неровности корыта, и обеспечивает передачу вертикальной нагрузки на большую площадь, уменьшая удельное давление на грунт. Толщина песчаной подушки должна быть 5-10 см. Для подушки используйте чистый песок. Засыпьте песок в земляное корыто с помощью ведер или тачки. После этого разравняйте лопатой, садовой тяпкой или дорожными скребками-правилками. Такие скребки можно приобрести в хозяйственных магазинах. Слой песка должен быть ровным, без бугров и ям. Расстояние от подушки до верхнего слоя грунта должно быть одинаковым. Допустимая разница 2 см.

Песчаная подушка обеспечивает дренаж дождевых вод, сглаживает неровности корыта и обеспечивает передачу вертикальной нагрузки на большую площадь.

• Создайте щебенчатое основание. Для создания основания используйте щебень фракции 20-30 миллиметров(мм). Укладывайте щебень равным слоем, толщиной 8-12 см. Щебенчатое основание придаст дорожке необходимую прочность и жесткость. После выравнивания основания, уплотните его виброплитой или трамбовками. Чем качественней уплотнено основание, тем крепче будет дорожка.

• Уложите арматуру. Для строительства дорожек используйте стальную или стекловолоконную арматуру диаметром 6-8 мм. Расстояние между продольными прутами арматур должно быть 0,4-0,7 метра(м). Для дорожки шириной 1 м используйте два продольных прута, для дорожки шириной 1,5 м три прута. При ширине в 2 м используйте четыре прута. Расстояние между поперечными прутами должно быть 30 см. Вертикальные пруты должны быть на 2 см короче высоты покрытия. Продольные, поперечные и вертикальные пруты необходимо перевязывать друг с другом вязальной проволокой, чтобы вся конструкция арматуры стояла самостоятельно и не разваливалась. При использовании одного ряда арматуры, располагайте ее посередине толщины бетонного покрытия. При использовании двух рядов располагайте их в трех сантиметрах от границы покрытия. Три сантиметра от щебня для нижнего слоя, и три сантиметра от верха покрытия для верхнего слоя. Использование двух рядов арматуры предпочтительней, потому что позволит лучше организовать деформационные швы. Для деформационных швов через каждые 5-7 м устраивайте разрывы в верхнем ряду арматуры длинной 3-5 см.

Использование двух рядов стальной арматуры для строительства бетонных дорожек.

• Установите опалубку. Высота досок опалубки должна быть равной высоте покрытия. Это позволит качественно разровнять бетон. Опалубка крепится с помощью деревянных треугольных креплений упирающихся в стенки земляного корыта. Так же можно использовать кирпичи, уложенные поперек направления дорожки в два слоя. Расстояние между кирпичами или креплениями должно быть 30-50 см. Каждые 5-7 м необходимо устанавливать поперечины, которые обеспечат деформационный зазор. Поперечины ставятся на нижний ряд арматуры и крепятся к опалубке либо с боков, либо сверху.

Заливка бетона

• Приготовьте бетон. Засыпьте в работающую бетономешалку четыре объемные части чистого песка, одну часть портландцемента марки не ниже 400, четыре части чистого щебня фракции 15-20 мм и половину части воды. Объем воды зависит от влажности песка, влажности воздуха, температуры. Бетон должен быть средней густоты и представлять собой однородную массу, по консистенции похожую на среднюю по густоте манную кашу. При необходимости долейте воды и еще перемешайте. Время приготовления бетона 2-3 минуты.
• Залейте бетон. Заливку бетона начинайте с участка, который расположен ниже. При заливке продвигайтесь вперед лишь тогда, когда бетон вровень с опалубкой. Не пытайтесь заливать всю поверхность дорожки сразу. Если не успеете, то верхний слой бетона, залитый после схватывания основного слоя, будет слабо на нем держаться. Залив 2-3 м дорожки, уплотните бетон, используя строительные вибраторы, после чего еще раз проверьте уровень, при необходимости добавив бетона.
• Снимите опалубку. Для этого удалите треугольные упоры или кирпичи, и снимите боковые доски опалубки. Вытаскивать поперечины не нужно. Они обладают достаточной мягкостью, чтобы деформационные швы хорошо работали, и обеспечивают их защиту от камней.
• Засыпьте земляное корыто землей. Землю засыпайте за несколько подходов, уплотняя каждый слой. Это позволит вам сделать красивую обочину. Угол наклона обочины должен быть не меньше 20 градусов. Это позволит защитить дорожку от попадания глины и обеспечит качественный водоотвод.

Не пытайтесь заливать бетоном всю поверхность дорожки сразу. Если не успеете, то верхний слой бетона, залитый после схватывания основного слоя, будет слабо на нем держаться.

Эта статья поможет вам самостоятельно построить качественную бетонную дорожку в своем дворе или саду. Такая дорожка будет служить вам многие годы и не рассыплется через несколько лет эксплуатации.